该机床是在我公司多年生产重型卧式车床经验的基础上，根据加工工件的自身特点自主开发的具有分度轴C轴，进给轴X轴、Z轴、Y轴、主轴，五轴三联动的多功能，高效率的数控切削机床。

      本机床由主电机、主电机底座、主轴箱、主轴箱底座、床身、刀架、拖板、尾座、液压系统、电气系统等组成。

      主传动与进给传动采用分离式。

      系统配西门子828D系统。

      X轴全闭环控制,Z轴半闭环控制。

      C轴采用双伺服电机驱动高精度双齿轮消隙箱，独立分度，驱动主轴分度，全闭环控制。

      Y轴采用交流伺服电机驱动高精度滚珠丝杠副实现铣头的移动，半闭环控制。

     床身采用整体三导轨，导轨表面镶嵌淬火导轨版。

     主轴箱采用穿轴形式，整体床头箱。

     配双刀架，前刀架为框式刀铣架，后刀架为电动四工位刀架；

     尾座移动和尾座套筒移动采用机动方式；尾座锁紧采用自动方式；套筒锁紧采用自动结构；

       德州众拓机床可为用户提供：机床回转直径为0.5m-6.3m，零件加工长度为1m-50m，承重为3T-300T。系列整体二导轨、三导轨、分体式四导轨重型数控车床、车镗床、车铣复合数控车床。

       我公司产品除具备数控车床的所有功能、性能外，增配镗刀座、动力刀塔及动力头，可实现车镗、推镗、铣削、钻孔等功能，具有一机多用途的特点。

产品应用领域主要有：

       1、中大型油缸；

       2、风电主轴的全工序加工；

       3、造纸行业的滚筒；

       4、起重机钢丝绳卷筒；

       5、阴极棍滚筒；

       6、离心机滚筒；

       7、高温合金、钛合金、钢锭、轧辊、激光熔覆材料等贵金属的高效车削加工；

       8、薄壁件的外圆车削、内孔镗削、端面钻孔、攻丝、轴面钻孔、铣削等工序加工。

1，床身 

       本机床床身采用高强度铸铁材料、树脂砂造型；床身为矩形三导轨，床身支撑工件时，具有很好的抗颠覆性能。床身截面采用矩形三导轨，用于溜板箱和尾座的纵向移动。

       床身是机床的基础部件，它的刚度直接影响着整个机床的工作性能和工作精度。本机床床身采用优质铸铁HT300铸造，具有很好的外观和强度，在结构上筋板布局合理，具有优异的抗断面畸变能力，有效地提高了机床的抗振性。排屑孔设置在机床的侧面，具有良好的排屑能力。

       床鞍滑动面贴有耐磨材料，既减小了摩檫，又提高了机床的寿命。为进一步减小切削倾覆力矩对机床的影响，保证运行精度，床身全长支承在若干个调整垫铁上并用地脚螺钉紧固，加大了床身与地基的接触面积，提高了机床床身精度的保持性。

       拖板导轨采用“1山1平”导轨，具有导向性好，磨损自补偿的特点，优于矩形导轨。

       尾座导轨采用“1山2平”导轨，具有导向性好，磨损自补偿的特点，承重大，优于矩形导轨。

2，主轴箱：

       主轴箱把合在底座上，底座与床身把合在一起，采用HT300优质铸件，二次时效处理。

       主轴轴承选用国内外著名品牌轴承，主轴刚性强，回转精度高。

       主轴为高合金钢锻件，经热处理和精密磨削。大直径的前端轴承确保在重负荷下的最高的刚性和精度。

       主轴采用三点支撑，前端为固定端，后端为游动端，前端为主要支撑，中后端为辅助支撑，轴向定位设在前端，使主轴受热后向后伸长，消除了主轴热伸长对机床精度的影响；

       主轴传动通过与一个小齿轮啮合到大斜齿轮上，斜齿轮直接安装在前轴承的后面，保证安全可靠的传动并具有最大的切削扭矩。所有传动轴均由热处理过的高合金钢制成。所有齿轮为镍铬合金钢，并经过热处理，齿面为精密磨削。

       床头主传动由伺服电机带动，变速采用液压四挡，档内无级；主轴系统具有较佳的刚度和承载能力，回转平稳，精度高。主轴前端采用迷宫和齿槽双重密闭结构，可有效的防止漏油及外物进入主轴箱内。

      主轴后端加编码器,用于检测主轴转速。主轴箱前端安装卡盘。

3，尾座

       尾座采用上下分体式结构。尾座上体固定于尾座下体上，有单独的传动装置以及侧母线调整机构。

       尾座上体内安装套筒。尾座套筒的移动为机动方式，是由一台电机驱动摆线针轮减速机，驱动T型丝杠副。尾座套筒主轴前端支撑在双列向心滚子轴承上,与主轴结构相同具有很高的刚性，尾座主轴后端装有可防止因工件热膨胀而损坏机构的碟形弹簧。

       尾座下体主要有尾座沿床身移动时的传动装置以及尾座与床身导轨的夹紧装置。为了保证尾座在加工时不会后退，本机床有两套装置来保证，一是齿板楔紧装置，一是夹紧装置。在尾座移动停止后，尾座上的齿板手动楔紧入床身齿条内。

       应当注意，在开动尾座快速移动电动机前，必须先将尾座止退板退出。尾座下体后端装有一油泵，供尾座内全部机构润滑用油。尾座移动的导轨面镶有耐磨材料，可有效减少对床身导轨的磨损。

       尾轴夹紧采用手动结构，尾座在床身上的夹紧采用手动结构。

4，进给   

     本机床具有X轴和Z轴两个进给轴，两轴可以实现按照设定的加工程序相互插补。

     X轴和Z轴均采用伺服电机驱动，通过联轴器与行星减速机连接，增大了传递扭矩。

     X轴丝杆选用滚珠丝杆，规格6312,C3级，丝杆直径刚性强，滚珠直径大，适用于高硬层的切削加工。减速机与滚珠丝杠螺母传动副连接，带动刀架移动。滚珠丝杠有两套滚珠丝杆专用轴承通过合理組配来支撑，形成“固 定一拉伸”的支撑方式；

     Z轴采用双电机齿轮齿条传动结构。齿条布置在床身中间，拖板受力平衡，无侧倾力矩，精度保持性好。

     配自动润滑系统，可对导轨及传动机构进行润滑。配电子手轮。

5，刀架

       前侧（主轴箱侧）为铣削部分，采用滑枕结构，可自动前后伸缩。滑枕可上下移动（Y轴）。后侧（尾座侧）为刀板结构，刀板厚100mm，最大悬伸350mm。

       Y轴采用伺服电机驱动滚珠丝杆结构，可与主轴、Z轴、X轴插补，对复杂零件进行铣削加工。刀柄接口BT50。

      刀板的移动与锁紧采用手动结构，滑枕移动采用自动结构。滑枕前端可安装直角铣头、车刀架，手动更换。本机床配直角铣头一套。

      车铣刀架可跑10000mm全行程。

      后刀架采用烟台环球电动四工位刀架。采用电机内藏式结构，端齿盘作为分度元件，四工位分度。具有分度精度高，锁紧力大，结构紧凑，承载力强，稳定可靠等优点。

      后刀架有效行程7000mm。

6，辅助支撑

     中心架和托辊可选配。      

7，电气系统

     数控系统也可自由选配